三峽蓄水 長江航道局13艘挖泥船疏浚保暢通
發(fā)布時間: 2016-09-18 來源: 長江航道局
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為應對近期長江水位快速退落和三峽蓄水,長江航道局近期派遣13艘挖泥船駐守中下游重點淺險水道展開疏浚維護,保障航運安全。
10日凌晨,三峽水庫正式啟動第九次試驗性蓄水,根據(jù)國家防汛抗旱總指揮部要求,水庫將在10月底或者11月爭取蓄水至175米。隨著蓄水影響,加之目前長江沿線大部分地區(qū)無明顯降水,長江水位總體呈持續(xù)退落趨勢,尤其中下游水位退落幅度較大,多處重點淺險水道航道維護難度增大。
局航道處負責人介紹,今年汛期降雨集中,汛后上游來水減少,長江水位退落較快,截至9月12日,長江全線水位普遍比去年低0.05至5.27米,其中沙市比去年低4.55米,重慶比去年低4.94米。據(jù)介紹,每年枯水期來臨前,我局都會對一些重點淺險水道實施疏浚施工,今年水位較去年偏低,疏浚施工也比去年提前了近一個月。
據(jù)悉,目前中游沙市水位不斷退落,太平口水道航道條件吃緊,8月起,我局先后派遣“航浚20”、“吸盤2”、“吸盤3”三艘大型挖泥船進駐該水道,采取非禁航方式在航道外進行疏浚施工,確保4.0米的航道維護尺度,并于8月22日調(diào)移航標25座,將太平口水道通航由北汊沿岸航道改回河心航道,改善了船舶航行條件;蘆家河水道系長江中游著名淺水道,今年汛后水位消落較快,三峽水庫蓄水后預計上游來水將進一步減少,水道通航條件不容樂觀,9月6日起,我局組織了“長鷹3”、“宜工泥503”、“宜道拖801”,“絞錨3”等專業(yè)施工船舶進駐疏浚,在水位偏低的情況下,確保蘆家河通航正常;長江下游受汛期強降雨影響,多處水道泥沙淤積嚴重,但近期水位退落較快,航槽內(nèi)的泥沙得不到充分沖刷,造成航行條件吃緊,截至發(fā)稿,我局已派遣9艘挖泥船分別駐守福北、福南、通東、南通和瀏河水道進行疏浚,力保航道安全暢通。
此外,我局近期將密切關注三峽蓄水對中下游航道泥沙、水流條件等的影響,及時掌握各地航道變化情況,做好航道演變觀測與分析,根據(jù)蓄水進程及時調(diào)整航標,確保標志正常,燈光明亮,并派遣挖泥船繼續(xù)駐守重點淺險水道,確保行輪通航安全。
局航道處提醒,三峽蓄水期間長江航標位置也會進行調(diào)整,船舶要密切關注水位、氣象及航道變化,避免因偏離航路或選擇錯誤水域拋錨而導致發(fā)生觸礁、擱淺等事故。