行業(yè)資訊中巴經(jīng)濟(jì)走廊對(duì)中國國家安全有何重大意義？中國外長王毅把“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”描述為“一帶一路”交響樂中“第一樂章” 。可以預(yù)計(jì)的是，在中國周邊外交以及“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)踐中，“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”兼顧以下三重意義 ： 一、它是“一帶一路”戰(zhàn)略推進(jìn)的“試點(diǎn)區(qū)”。2013年9月—10月，中國政府正式提出“一帶一路”戰(zhàn)略，將2013年提出的“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”納入其中，最先啟動(dòng)了瓜達(dá)爾港建設(shè)項(xiàng)目。可以說，“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”正在成為“一帶一路”戰(zhàn)略的先行試點(diǎn)區(qū)，更是“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施的里程碑項(xiàng)目 。 二、它是“一帶一路”戰(zhàn)略成效的“示范區(qū)”。基于巴中之間睦鄰友好關(guān)系的典范，“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”涉及港口建設(shè)、能源管道、交通基礎(chǔ)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)合作等重點(diǎn)領(lǐng)域，一定程度上具有較強(qiáng)的示范效應(yīng)。“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”看起來是雙邊的，實(shí)際上其功能和方式會(huì)輻射到相鄰區(qū)域，會(huì)對(duì)“一帶一路”大區(qū)域產(chǎn)生重大影響 。 三、它是“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)踐的“創(chuàng)新區(qū)”。作為“海絲之路”的一個(gè)重要連接點(diǎn)，巴國南部瓜達(dá)爾港也是“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)的一個(gè)起始點(diǎn)。“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”正是打通“21世紀(jì)海絲之路”與“絲路經(jīng)濟(jì)帶”兩個(gè)戰(zhàn)略的連接區(qū)、交匯區(qū)、受益區(qū)，正在成為中巴深層經(jīng)貿(mào)合作的新平臺(tái)，“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”項(xiàng)目具有嶄新的開創(chuàng)性 。“中巴經(jīng)濟(jì)走廊委員會(huì)”在伊斯蘭堡正式成立 。對(duì)此，巴方計(jì)劃發(fā)展部部長阿桑·伊克巴爾表示：“中巴經(jīng)濟(jì)走廊像一個(gè)大框架，內(nèi)涵豐富，包括公路、鐵路、管道、港口、園區(qū)等。”在中巴經(jīng)濟(jì)走廊委員會(huì)副主席薩義德看來，中巴經(jīng)濟(jì)走廊是“一份來自中國朋友的禮物 ”。中巴經(jīng)濟(jì)走廊對(duì)中國國家安全有何重大意義？
建設(shè)中巴經(jīng)濟(jì)走廊，不僅對(duì)中巴兩國發(fā)展具有強(qiáng)大推動(dòng)作用 ，優(yōu)化巴基斯坦在南亞的區(qū)域優(yōu)勢(shì) ，有助于促進(jìn)整個(gè)南亞的“互聯(lián)互通” ，更能把南亞、中亞、北非、海灣國家等通過經(jīng)濟(jì)、能源領(lǐng)域的合作緊密聯(lián)合在一起，形成經(jīng)濟(jì)共振 ，其建設(shè)將惠及近30億的人口 。
借助“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”項(xiàng)目，中巴能夠?qū)崿F(xiàn)全方位的互聯(lián)互通、多元化的互利共贏 。 從巴國方面看，“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)將直接為當(dāng)?shù)孛癖娞峁┐罅抗ぷ鳈C(jī)會(huì)，有效改善巴國基礎(chǔ)設(shè)施滯后，助力巴國改善電力供給，推動(dòng)巴國漁業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品、紡織等產(chǎn)品“走出去”，推動(dòng)巴基斯坦擺脫經(jīng)濟(jì)困境的重大機(jī)遇 。
筆者國際金融理財(cái)師（CFP）對(duì)石油市場研究數(shù)年，對(duì)于策略解析以及資金管理有獨(dú)特見解。21世紀(jì)是金融的世紀(jì)，不會(huì)投資永遠(yuǎn)都賺不到錢，沒有哪個(gè)百萬富翁不是靠投資起家的，本人從最早的股票、貴金屬、外匯 到目前的天然氣等金融產(chǎn)品，對(duì)于策略解析以及資金管理有獨(dú)特見解。在金融市場，你不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗，除了老師的角色，我更希望的是誠心去交你這個(gè)朋友，我能給你的就是：教你如何做好一個(gè)資產(chǎn)管理者。我的專業(yè)，你的誠業(yè)，茫茫人海，若求得一知音，足矣！jfds919520
從中國方面看，“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”帶動(dòng)了沿線一大批能源、電力、公路、鐵路等基建重大項(xiàng)目，自然成為中企關(guān)注的焦點(diǎn)；中巴商貿(mào)、物流、教育等方面迎來良好的合作機(jī)遇 。
中巴經(jīng)濟(jì)走廊是具有針對(duì)性的“雙贏”戰(zhàn)略。經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)貫通一方面可以擴(kuò)大中巴兩國的貨物進(jìn)出口和人員交往，促進(jìn)巴國轉(zhuǎn)口貿(mào)易；另一方面，能有效增加中國能源的進(jìn)口路徑——可以避開傳統(tǒng)咽喉馬六甲海峽和存在主權(quán)糾紛的南中國海，把中東石油直接運(yùn)抵中國西南腹地，同時(shí)也能降低對(duì)正在建設(shè)中的中緬油氣管道的依賴。
從更宏觀的角度看，中巴經(jīng)濟(jì)走廊貫通后，能把南亞、中亞、北非、海灣國家等通過經(jīng)濟(jì)、能源領(lǐng)域的合作緊密聯(lián)合在一起，形成經(jīng)濟(jì)共振，同時(shí)強(qiáng)化巴基斯坦作為橋梁和紐帶連接歐亞及非洲大陸的戰(zhàn)略地位。
從中巴能源需求看，“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”從陸路開辟了通向中東的門戶，以此為樞紐可把中國、波斯灣和阿拉伯海連接起來，開辟一條繞過馬六甲海峽的內(nèi)陸能源通道 。
