4月1日起,浙江寧波舟山港與上海港、南通港、蘇州港在長(zhǎng)三角率先啟動(dòng)實(shí)施船舶排放控制區(qū)措施:船舶靠岸停泊期間應(yīng)使用硫含量不高于0.5%m/m的燃油,也可采取連接岸電、使用清潔能源、尾氣后處理等與上述排放控制要求等效的替代措施。
根據(jù)《浙江省船舶排放控制區(qū)實(shí)施方案》,上述措施實(shí)施情況經(jīng)評(píng)估后,將適時(shí)確定采取以下措施的時(shí)間并提前公告:船舶進(jìn)入排放控制區(qū)應(yīng)使用硫含量不高于0.5%m/m的燃油;船舶在靠岸停泊期間應(yīng)使用硫含量不高于0.1%m/m的燃油;船舶進(jìn)入排放控制區(qū)應(yīng)使用硫含量不高于0.1%m/m的燃油。
據(jù)悉,浙江省將加快建立相應(yīng)的油品供應(yīng)保障機(jī)制,制定推進(jìn)清潔能源設(shè)施建設(shè)規(guī)劃,嚴(yán)格船舶排放準(zhǔn)入,加快岸電碼頭建設(shè),推廣清潔能源船舶和加強(qiáng)排放監(jiān)測(cè)和監(jiān)管。同時(shí),建立相關(guān)部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制和長(zhǎng)三角區(qū)域協(xié)同機(jī)制,統(tǒng)籌推進(jìn)船舶排放控制區(qū)實(shí)施工作。力爭(zhēng)到2020年,船舶進(jìn)入排放控制區(qū)全部使用硫含量符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的燃油或其他清潔能源,主要港口90%的港作船舶、公務(wù)船舶靠泊使用岸電,50%的集裝箱船、客滾船和郵輪專(zhuān)業(yè)化碼頭具備向船舶供應(yīng)岸電的能力。