行業(yè)資訊國家發(fā)改委日前對新建張家界經(jīng)吉首至懷化鐵路(簡稱張吉懷鐵路)可行性研究報告進(jìn)行批復(fù)，標(biāo)志著該項(xiàng)目由前期工作全面進(jìn)入建設(shè)實(shí)施階段，年內(nèi)將開工建設(shè)。鐵路設(shè)計時速350公里每小時，項(xiàng)目總投資382.4億元。
張吉懷鐵路全長246.6公里，途經(jīng)張家界市、湘西土家族苗族自治州、懷化市的7個縣(市、區(qū))，起于在建的黔張常鐵路張家界西站，終點(diǎn)在高鐵懷化南站，共設(shè)8個車站、
張吉懷鐵路是一條重要的黃金旅游通道，對提升湖南省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，甚至全國的旅游將起到積極作用。張吉懷鐵路北可連接鄭州樞紐、西安樞紐、襄陽樞紐，最后到達(dá)北京；南可連桂林樞紐、南寧樞紐到達(dá)海口，將鄭州、西安、襄陽、荊州、張家界、吉首、鳳凰、桂林陽朔等多個世界著名的文化遺產(chǎn)地和自然遺產(chǎn)地串聯(lián)起來，是一條貫穿南北的黃金旅游大通道。張吉懷鐵路也是湖南省西部快速鐵路通道和環(huán)省快速鐵路網(wǎng)的骨干線路，可連通滬昆高鐵通道和渝長廈高鐵通道，滿足未來不斷增長的客運(yùn)需求，形成湖南西部完善的高速鐵路網(wǎng)。
目前，張吉懷鐵路先期開工工段已明確在自治州境內(nèi)，先期開工工段的初步設(shè)計已由鐵路總公司組織專家進(jìn)行審查，張吉懷鐵路建設(shè)指揮部建設(shè)者已正式入駐吉首，年底開工建設(shè)的目標(biāo)將全面實(shí)現(xiàn)。
