行業(yè)資訊10月27日，甌江航道整治工程麗水下游段(船寮鎮(zhèn)黃言村——溫溪鎮(zhèn)馱灘上游)開工儀式在青田縣溫溪鎮(zhèn)圩仁村舉行，由此正式拉開甌江航道整治麗水段工程建設(shè)序幕，也標(biāo)志著麗水水運(yùn)發(fā)展迎來(lái)了新時(shí)代。
歷史上，甌江江面千帆競(jìng)發(fā)，商賈往來(lái)不息，龍泉青瓷、寶劍等等通過(guò)水路直通海港，走向世界。但隨著高速公路和鐵路干線的建成，沿江梯級(jí)水電站開發(fā)期間導(dǎo)致航道受阻，甌江航運(yùn)昔日的繁忙景象歸于平靜，“黃金水道”逐漸走向衰落。近年來(lái)，浙江省麗水市高度重視甌江航運(yùn)開發(fā)，甌江航運(yùn)復(fù)興被列入國(guó)家、浙江省重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃。同時(shí)，為讓更多百姓分享水運(yùn)發(fā)展紅利，麗水市港航管理部門積極推動(dòng)渡運(yùn)公交化改革，在青山綠水之間鋪就了一條便民利民的康莊大道。
通江達(dá)海有了新通道
“打通甌江航道，等于麗水有了出海口，不僅能在國(guó)家‘一帶一路’和‘海上絲綢之路’戰(zhàn)略中分得一杯羹，從此還將開啟對(duì)接海洋經(jīng)濟(jì)的新時(shí)代。”麗水市港航管理局局長(zhǎng)劉軍介紹，甌江航道整治工程分為上游段(麗水繞城西路白巖大橋——外雄電站壩下段)、下游段(船寮鎮(zhèn)黃言村——溫溪鎮(zhèn)馱灘上游)分段實(shí)施。
記者了解到，上、下游段主要工程內(nèi)容包括：航道疏浚、護(hù)岸、橋梁防撞設(shè)施，新建錨地、錨泊服務(wù)區(qū)、船閘遠(yuǎn)方調(diào)度站，改建開潭、五里亭、外雄三座已建船閘(上游段)，新建三溪口船閘和青田水利樞紐船閘(下游段)等。目前開工建設(shè)的下游段全長(zhǎng)30km，到2020年建成甌江內(nèi)河航道。而上游段項(xiàng)目也將于今年12月底開工建設(shè)，確保2020年底與下游段同步建成。
“省內(nèi)沿海地市港口建設(shè)不斷提速，就連同處內(nèi)陸的衢州、金華兩地的衢江航運(yùn)開發(fā)也是一浪高過(guò)一浪，甌江航道整治工程是一個(gè)讓麗水補(bǔ)齊水運(yùn)短板，迎頭趕上的好機(jī)會(huì)。”劉軍表示，甌江航運(yùn)整治工程是圓夢(mèng)通江達(dá)海的關(guān)鍵所在，麗水市委、市政府高度重視并大力支持甌江港航項(xiàng)目建設(shè)，將其列入了市委關(guān)于補(bǔ)短板增后勁推動(dòng)“綠色發(fā)展、科學(xué)趕超、生態(tài)惠民”的全委會(huì)決定里的重點(diǎn)工作，并將其明確為全市重大發(fā)展短板。
臨港產(chǎn)業(yè)收獲新機(jī)遇
復(fù)興甌江內(nèi)河航運(yùn)的夢(mèng)想，隨著甌江航道整治麗水段工程的啟動(dòng)走向現(xiàn)實(shí)，麗水綠色發(fā)展再添新引擎。“航道整治提升后，江海聯(lián)運(yùn)成為現(xiàn)實(shí)，港口功能得以優(yōu)化調(diào)整，沿線臨港生態(tài)旅游業(yè)、港口物流業(yè)、機(jī)械裝備制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)新的提升。”劉軍表示，甌江內(nèi)河航運(yùn)具有占地少、運(yùn)能大、能耗低、更安全環(huán)保等綜合優(yōu)勢(shì)，復(fù)興甌江航運(yùn)將直接帶動(dòng)甌江沿線臨港產(chǎn)業(yè)的興起。
據(jù)了解，一直以來(lái)，麗水市青山鋼鐵、元立集團(tuán)、納愛(ài)斯集團(tuán)等一批大型企業(yè)紛紛謀求與港口航運(yùn)開發(fā)合作，其中，青山鋼鐵已于2010年10月建成擁有2個(gè)500噸級(jí)泊位(兼靠1000噸級(jí)海船)的貨運(yùn)碼頭，據(jù)測(cè)算，該貨運(yùn)碼頭開通當(dāng)年就可節(jié)省運(yùn)費(fèi)約4000萬(wàn)元，水路運(yùn)輸?shù)牡统杀緝?yōu)勢(shì)得到各大型企業(yè)的廣泛關(guān)注。隨著麗水市海關(guān)的成立，沿岸企業(yè)可以在“家門口”完成清關(guān)手續(xù)，依托甌江內(nèi)河集裝箱船舶直達(dá)溫州、寧波或者上海港，實(shí)現(xiàn)集裝箱至世界各港口的“直通關(guān)”，公鐵水綜合交通體系的建成，必將使依托海洋的大型臨港工業(yè)企業(yè)向麗水腹地延伸，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)帶的集聚和形成，使麗水臨港經(jīng)濟(jì)快速健康發(fā)展。
“甌江內(nèi)河航運(yùn)復(fù)興，受益的還有沿江生態(tài)旅游業(yè)。”劉軍說(shuō)。甌江干流兩岸旅游資源豐富，景觀構(gòu)成豐富，品級(jí)良好，像石門洞、古堰畫鄉(xiāng)、九龍濕地、南明湖和正在建設(shè)的千峽湖北山旅游小鎮(zhèn)等。把生態(tài)旅游業(yè)作為臨港第一支柱產(chǎn)業(yè)來(lái)培育和發(fā)展，條件日趨成熟，通過(guò)打造一條甌江生態(tài)旅游航道，延長(zhǎng)旅游產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展甌江一線水上觀光旅游項(xiàng)目，必將帶動(dòng)沿線景點(diǎn)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
渡運(yùn)改革繪就新生活
麗水境內(nèi)河網(wǎng)密布，水系發(fā)達(dá)，渡船一直都是百姓出行的重要方式之一。目前麗水市仍有渡口104個(gè)，涉渡人口15萬(wàn)左右，“水運(yùn)事業(yè)的發(fā)展是一項(xiàng)民生工程，更是一項(xiàng)民心工程，只有讓百姓感受水運(yùn)發(fā)展所帶來(lái)的便利，水運(yùn)事業(yè)才能更好的發(fā)展。”麗水市港航管理局運(yùn)政港政科副科長(zhǎng)胡方方告訴記者，為讓百姓群眾共享水運(yùn)發(fā)展紅利，方便涉水百姓出行，景寧縣率先在全市開展渡運(yùn)公交化改革，通過(guò)政府買單、百姓免費(fèi)乘坐的模式，整合渡運(yùn)資源、統(tǒng)一管理，困擾涉水群眾出行的問(wèn)題得到根本解決。在總結(jié)提煉景寧渡運(yùn)公交化改革經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，麗水市開始在全市推廣渡運(yùn)公交化改革，為百姓鋪就一條水上快速路、致富路。
“以前我們賣板栗、蔬菜要好幾天才能出來(lái)一次，而現(xiàn)在每天都可以去縣城買賣了。”遂昌縣黃泥嶺村村民傅先強(qiáng)說(shuō)起渡運(yùn)公交化給生活帶來(lái)的變化時(shí)贊不絕口。他告訴記者，村里主要出產(chǎn)一些板栗、茶葉等農(nóng)產(chǎn)品，以前出行不便要等著商販上門收購(gòu)，價(jià)格往往被壓得比較低，“100斤板栗就能和自己賣差三、四十塊錢，茶葉每斤能差1—2塊錢。”傅先強(qiáng)說(shuō)，“現(xiàn)在渡運(yùn)公交化以后，每天早晚都有一班船，我們可以隨時(shí)趕集去交易，總算能把東西賣個(gè)好價(jià)錢了。”
一枝獨(dú)秀不是春，百花爭(zhēng)艷春滿園。麗水市各縣區(qū)在推廣景寧渡運(yùn)公交化經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上又因地制宜，將渡運(yùn)公交化改革做出了地方特色。云和將渡運(yùn)公交化與水上旅游相結(jié)合，既解決了出行問(wèn)題，又帶動(dòng)了水上旅游業(yè)發(fā)展;遂昌成立專門渡運(yùn)公司，整合航線資源，打通了涉水村落的經(jīng)脈，獲得了百姓的一致好評(píng)……如今的麗水，甌江航道整治工程打通水運(yùn)發(fā)展“任督二脈”，渡運(yùn)公交化改革更是錦上添花。未來(lái)，麗水將東通大海，再現(xiàn)昔日水運(yùn)繁華盛景，揭開水運(yùn)復(fù)興發(fā)展新的篇章。
●記者手記：
截至本期，“江海行·走進(jìn)魅力浙江”系列報(bào)道就將告一段落了，但魅力浙江欣欣向榮的發(fā)展活力仍讓記者心潮澎湃：
在杭州，打通水運(yùn)瓶頸，現(xiàn)代化內(nèi)河水運(yùn)體系逐步形成;
在嘉興，“互聯(lián)網(wǎng)+綠色”思維激活一江春水;
在湖州，內(nèi)河水運(yùn)轉(zhuǎn)型示范區(qū)引領(lǐng)發(fā)展;
……
這一幕幕無(wú)不述說(shuō)著浙江內(nèi)河水運(yùn)正在和已經(jīng)發(fā)生的天翻地覆的變化。流淌千年的大運(yùn)河、蓄勢(shì)待發(fā)的錢塘江、縱橫交錯(cuò)的高等級(jí)航道……這些在浙江大地上匯聚的水系正激發(fā)出浙江內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的澎湃動(dòng)力。一座座城市因內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興而通江達(dá)海，一戶戶船民因水運(yùn)條件改善而腰包鼓起，在青山綠水之間，在航道交匯之地，浙江內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興正步伐穩(wěn)健地款款走來(lái)。
近年來(lái)，浙江省抓住“一帶一路”等重大國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇，大力推進(jìn)“內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興行動(dòng)計(jì)劃”。走在浙江大地上，記者的所見所聞都說(shuō)明浙江“北提升、南暢通、東通海、西振興”的內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興規(guī)劃正逐步實(shí)現(xiàn)，這種場(chǎng)景處處可見——錢塘江中上游航運(yùn)開發(fā)如火如荼;甌江航道開發(fā)穩(wěn)步推進(jìn);杭甬運(yùn)河通航等級(jí)不斷提升……
可以預(yù)見的未來(lái)，浙江港航部門將以“強(qiáng)港口、暢內(nèi)河、優(yōu)服務(wù)、深轉(zhuǎn)型”為主線，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為動(dòng)力，補(bǔ)短板，強(qiáng)發(fā)展，著力完善港航基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，著力提高港航綜合服務(wù)水平，著力提升行業(yè)治理能力，全面推動(dòng)內(nèi)河水運(yùn)實(shí)現(xiàn)全面復(fù)興。
