行業(yè)資訊正在建設(shè)中的深（圳）至茂（名）鐵路是整個廣東西南部一條重要運(yùn)輸通道，記者10月30日來到深茂鐵路江門段的施工現(xiàn)場，了解到深茂鐵路江門至茂名段工程總體進(jìn)展順利，全線12座隧道已全部貫通。線路并非最近流傳的明年通車，而要在明年11月完成鋪軌，2018年5月進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2018年6月通車。屆時，還可以通過廣珠鐵路聯(lián)絡(luò)線，從廣州南站坐動車組可一路抵達(dá)茂名甚至湛江。深圳至茂名鐵路是國內(nèi)沿海鐵路大通道的重要組成部分，正線全長390公里，分江門至茂名段和深圳至江門段兩部分建設(shè)，其中江門至茂名段線路全長265公里，途經(jīng)江門、陽江、茂名3市，沿線設(shè)12個車站，分別是江門南、雙水、臺山、開平、恩平、大槐、合山、陽江、陽西、新圩、馬踏、觀珠。設(shè)計時速200公里。
目前，深茂鐵路江門至茂名段工程總體進(jìn)展順利，全線12座隧道已全部貫通。而江茂段重點(diǎn)控制工程潭江特大橋也同樣進(jìn)展順利，主塔已澆筑完成118米，全橋樁基設(shè)計1382根，已完成1258根。據(jù)廣鐵集團(tuán)江門工程指揮部副指揮長鄒俊輝介紹說。深茂鐵路江茂段將在明年11月完成鋪軌，2018年5月進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2018年6月通車。對于之前有報道指深茂鐵路江茂段將在明年通車，他表示現(xiàn)在工程的時間表都是按照2018年6月這一目標(biāo)進(jìn)行的，并無提前的計劃。伴隨著江茂段完工的還有廣珠鐵路丹灶至佛山西站的聯(lián)絡(luò)線，通過此條聯(lián)絡(luò)線可以把江茂段、廣珠鐵路和南廣鐵路連接起來，經(jīng)過佛山西站然后到廣州南站。
通車后廣州市民可坐動車組一路直達(dá)茂名，廣州到茂名的鐵路坐車時間將由6個小時縮短至2個半小時。通過深茂鐵路江茂段還可以經(jīng)已經(jīng)建成的茂湛鐵路連接到湛江，甚至廣西。另外，深茂鐵路深圳到江門段也正在籌備中，在虎門過江這一段究竟是采用橋梁還是隧道的形式還在研究中。 目前，廣東省21個市中有16個通了高鐵，預(yù)計2020年將實現(xiàn)市市通高鐵。根據(jù)“十三五”初步規(guī)劃，“十三五” 期間推進(jìn)的鐵路建設(shè)項目40余個，建設(shè)里程達(dá)3500多公里。規(guī)劃中的廣州至汕尾客運(yùn)專線也有望在2017年實現(xiàn)開工建設(shè)。隨著“十三五”規(guī)劃項目推進(jìn)，全省將逐漸形成東聯(lián)海峽西岸、溝通長三角地區(qū)，西通桂黔、輻射大西南地區(qū)，北達(dá)湘贛、連接中原地區(qū)的高快速鐵路網(wǎng)絡(luò)骨架。
