行業(yè)資訊四川：巴萬(wàn)高速公路系全省首個(gè)高速公路PPP項(xiàng)目
巴萬(wàn)高速公路是全省首個(gè)采取PPP(“BOT+政府股權(quán)合作”)模式建設(shè)的高速公路項(xiàng)目，全長(zhǎng)119.155公里，起于巴中市巴州區(qū)清江鎮(zhèn)，與G5012恩廣高速相交，止于達(dá)州市萬(wàn)源市官渡鎮(zhèn)，與G65包茂高速相接，是四川省高速公路網(wǎng)的5條東西橫線(xiàn)之一，是連接成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)和關(guān)中-天水經(jīng)濟(jì)區(qū)的主要通道，是實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通節(jié)點(diǎn)向區(qū)域綜合交通樞紐轉(zhuǎn)變的重要支撐，對(duì)改善投資環(huán)境，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
82座橋梁
占路線(xiàn)總長(zhǎng)度的25.8%
巴萬(wàn)高速公路全線(xiàn)共有橋梁82座(含互通區(qū)主線(xiàn)橋)，其中特大橋2座、大橋75座、中橋5座。橋梁總長(zhǎng)30772.5米，占路線(xiàn)總長(zhǎng)度的25.8%。
全線(xiàn)有2座特大橋。通江特大橋橋長(zhǎng)810米，采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)+裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁結(jié)構(gòu)，最大單跨180米;李家河特大橋橋長(zhǎng)1280米，采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁結(jié)構(gòu)。有80座大中橋。上部結(jié)構(gòu)采用最大40米跨徑T梁和20米小箱梁;橋墩采用圓柱式橋墩、變截面方墩，基礎(chǔ)均設(shè)樁基;橋臺(tái)采用樁柱式、肋板式及重力式橋面。
22座隧道
占路線(xiàn)總長(zhǎng)度的39.37%
巴萬(wàn)高速公路主線(xiàn)共設(shè)隧道22座，其中特長(zhǎng)隧道5座、長(zhǎng)隧道11座、中隧道4座、短隧道2座。連接線(xiàn)特長(zhǎng)隧道1座。主線(xiàn)隧道全長(zhǎng)46855米，占路線(xiàn)總長(zhǎng)度的39.37%。
本項(xiàng)目隧道采用分離式和連拱式，中長(zhǎng)隧道采用上下行分離式。受條件控制，長(zhǎng)隧道洞口部分地段及中隧道設(shè)置成小凈距形式;短隧道依據(jù)地形和洞口接線(xiàn)條件，分別采用小凈距、連拱和半路半隧等形式。
隧道內(nèi)設(shè)置交通監(jiān)控、通風(fēng)與照明控制、火災(zāi)報(bào)警和中央控制管理等設(shè)施。
本月集中開(kāi)工26個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目 總投資271.1億元
巴萬(wàn)高速公路和本月集中開(kāi)工的25個(gè)市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資271.1億元，2017年計(jì)劃投資73.3億元。
從區(qū)域分布情況來(lái)看，市本級(jí)1個(gè)，總投資173.1億元，2017年計(jì)劃投資20億元;巴州區(qū)3個(gè)，總投資5.3億元，2017年計(jì)劃投資1.9億元;恩陽(yáng)區(qū)4個(gè)，總投資8.9億元，2017年計(jì)劃投資8.7億元;南江縣1個(gè)，總投資8.6億元，2017年計(jì)劃投資2.1億元;通江縣10個(gè)，總投資61.2億元，2017年計(jì)劃投資31.4億元;平昌縣2個(gè)，總投資3.1億元，2017年計(jì)劃投資2.7億元;經(jīng)開(kāi)區(qū)5個(gè)，總投資10.9億元，2017年計(jì)劃投資6.5億元。
從行業(yè)分布情況來(lái)看，基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目10個(gè)，總投資206億元，2017年計(jì)劃投資37.4億元;產(chǎn)業(yè)發(fā)展項(xiàng)目14個(gè)，總投資48億元，2017年計(jì)劃投資21.8億元;民生及社會(huì)事業(yè)項(xiàng)目2個(gè)，總投資17.1億元，2017年計(jì)劃投資14.1億元。
